配送 スズキ T250 スクランブラー!? 当時国内物 絶好調!! 返納渡し GT SS RG TC

  • 商品説明・詳細

  • 送料・お届け

商品情報

ご覧頂きありがとうございます。

スズキ T250 スクランブラーの出品です。年齢、乗る機会が少ないこと、置場所の問題で出品致します。
かなり古い(1967~1969年式くらい)旧車ですので、できる限り現車確認をお願いします。

◆メーカー:スズキ
◆車種名 :T250 スクランブラー!?
◆排気量 :250㏄
◆色 :橙 or ゴールド系(写真で判断して下さい)
◆走行距離 :約20400km(不明)
◆書類 :あり(現在もナンバー付きですが、返納証渡しです)◆カギ :○(純正1本+スペア1本)、ハンドルロックOK
◆エンジン :○(今日も約80kmほど(高速道路含む)走りました)
◆バッテリー :○
◆機関:キックにて始動、スムーズに吹けあがります。ミッションも 問題ありません。ブレーキシューは確認していませんが、 効きます。◆外装:私感ですが、年式にしては綺麗です。メッキ部も細かな錆は ありますが、まだ光っていると思います。
タンクは純正塗装が割れていますが、前オーナーがウレタン クリアで自家塗装しています。また、大きな錆や凹みなど なく、中も錆び取り済みです。
◆その他:ハンドル、ミラー、シートは純正品だと思います。 新品交換部品(4年前):バッテリー、プラグ、フロント フォークオイルシール・オイル、ミッションオイル、 レギュレーター (社外品)、エキパイガスケット(最近)、 キャブレターフロートチャンバーガスケット(最近)、 前後タイヤ(ほぼ新品)、残ったガスケットと当時物純正 スロットルケーブル新品はお付けします。
◆不具合:オイル漏れやにじみは多少ありますが、私は気にならない 程度でした。 不具合ではありませんが、車両の癖で、止まる時エンジン ストールしますが 軽く煽ってあげるとストールしません。
今では、滅多に見なくなり、希少価値も出てきてますので、これから大事に乗って頂けたらと思います。

大変古い車両ですので、いつ故障など発生するか判りませんので、是非現車確認をお願いします。但し、経験上冷やかし 値踏みが多い為、入札された方に限らせて頂きます。(現車確認後の取り消しには応じます)程度には個人差がありますので画像にてご判断願います。必ず、現車確認いただいても、確認なしで入札の方もノークレーム、ノーキャンセル、ノーリターンを守って下さい。また、当方 個人出品でローンは対応できません。 陸送は基本的に落札者様で手配下さい。勿論、決済後の直接引渡し大歓迎です。落札者様で名変ナンバー持参で乗り帰り可ですが、乗り帰りの際やそれ以降の不調には非対応。(車載工具は付属しません)
新規の方、評価が悪い方は入札をお断りします。
送料は書類を発送するため、レタパライトとしています。これは必ず必要ですし、車両輸送の手配、費用は落札者様でお願いします。
落札後24時間以内のご連絡の無い方、5日以内のご決済出来ない方、キャンセル暦の多い方、評価の著しく悪い方は 削除させて頂きますので 説明文をよくお読みになっての ご入札をお願いします。
よろしくお願いします。

(2022年 12月 5日 13時 55分 追加)
ハンドルの右側にあるETC用のケースは取り外します。ご了承下さい。

(2022年 12月 10日 12時 42分 追加)
質問1の回答が遅くなりました。タイヤは、前 Dunlop trials universal 、後 Dunlop K950 です。後タイヤは、4.00-18 が入っています。よろしくお願いします。

残り 6 600,000円

(647 ポイント還元!)

翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く

お届け日: 11月26日〜指定可 (明日17:00のご注文まで)

  • ラッピング
    ラッピング
希望しない
希望する ( +600円 )
希望しない
数量
同時に5点までのご購入が可能です。
お気に入りに保存

対応決済方法

クレジットカード
クレジットカード決済
コンビニ前払い決済
コンビニ決済
代金引換
商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が¥284,496 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング)
以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行 、 三菱UFJ銀行 、 三井住友銀行
りそな銀行 、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)

大量注文に関して

30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください

お問い合わせはこちらから