◎まずはじめに…当方は業者ではありません。納品書、領収書は発行いたしません。●ご覧いただきありがとうございます。初加工。KATO EF65-0番台（1-304）カスタマイズ、EF65-118「髙」を出品いたします。●長らく稲沢機関区所属で、最後は岡山機関区で2010年まで活躍した釜です。2007年に一時所属した高崎機関区時代の姿を参考にしました。従いまして、側面のJRマークの下にFREIGHTの文字を残しております。●専門誌でもほとんど特集が組まれない0番台です。日陰者ですが、素朴な味わいの0番台がお好きな方にお譲りします。一昔前のJR貨物風景の再現にご活用いただければ幸いです。●種車は先月に当オークションで落札したパーツ未使用の2021年ロット新古品です。走行燈火に問題ありません。残パーツはお付けするものが全てです。●せっかくの新同品をいじり倒して台無しにしております。よってスタートとしております。転売目的押し入れ保管、手袋扱い指紋なしの美品をお望みの方はスルー願います。表現の意図にご理解いただける方のみご入札くださいませ。●カスタマイズは以下の通りです。①オリジナルの国鉄色をJR貨物色に塗装変更。②全手摺を自家製真鍮線パーツに換装。屋上フック類のモールド16か所を真鍮線で表現。③パンタグラフをグレー塗装。屋上、モニター、ランボードは灰色塗装。避雷器はオリジナル。KATO製GPSアンテナを設置。碍子は白塗装。④車体側面中央にJRFロゴインレタを貼付。メーカーズプレート、エンド標記、JR貨物銘板はエッチングパーツ（TOMIX）を塗装して磨き出し。⑤検査標記（大宮）、換算標記、SF表記、車番はくろま屋のインレタを使用。⑥窓枠Hゴムを黒塗装。所属標記「髙」は音羽工房インレタを使用。⑦台車回りはボナ製の空転検出器、速度計用発電機、タコグラフメーター用発電機パーツを追加して精密感を向上。⑧カプラーはイモンカプラーに換装。エアホースは左向きカーブが自然なTOMIXパーツを使用。⑨運転席の作り込み。運転席に10年来お世話になっている達人によるシートを貼り付け、見栄えを向上。運転士はKATO製品を塗装してJRF機関士風に加工。●ボディーは艶出しを施し光沢仕上げ。側面排気ルーバーに若干の煤表現。屋上は直流機らしいブラウン系ダークグレーを基調に赤さびのニュアンスも加えてミディアム汚し仕上げ。●足回りは全てバラし、洗浄、ミッチャクロンにて下地処理の後にサフ処理。塗装で新製状態にしたのち、ブレーキシュー周りをウェザリングで強調。当工房得意とするグレー台車加工です。メリハリと奥行きのある造形表現をお楽しみください。●インレタ類は2種類のクリア塗料でコーティングしています。●元々のプラが見えているところは皆無です。浅薄なプラの質感を払拭すべく徹底的に手を加えております。●車輪は踏面のクリーニングを実施。再組み立ての際にグリスアップ（昨今流行のベルハンマーグリスNo.2を使用)を施し、より滑らかに走行致します。●ウェザリングはウォッシングとブラシワークを駆使し「汚し」⇒「定着処理」⇒「化粧汚し」と３段階の作業をしております。塗膜は堅牢に仕上げてありますが、取り扱いにはご注意ください。●今回の作品も店頭商品の玩具状態に現実味を感じない方、働く車両に魅力を感じる方等、製作の意図をご理解いただける方のみご入札ください。素人が製作したものですのでメーカー完成品のような完璧なものがご所望の方は入札をご遠慮ください。●必要以上なマクロ撮影で肉眼では気付かぬアラも見えております。以上のような車両ですので現状は画像を参考にして、「ノークレーム、ノーリターン」でお願いいたします。●また、トラブル防止のため、新規の方、評価数が9以下の方、悪い評価が3以上の方は入札をご遠慮ください。特に既に高額な入札額になっている場合は恐れ入りますが、こちらの判断で削除します。上記に当たる方で、どうしてもご入札を希望される方は、質問欄からまずご連絡くださいませ。●オークションのシステムが落札者保護に変更なったことをご了解のうえ、商品到着を迅速にご報告できる方のみご入札くださいませ。●まれに、締め切り延長まで散々競ったあげくに、なかなか最初の連絡がいただけない方がいらっしゃいます。迅速な対応が難しい環境にいらっしゃる方はオークションへの参加をご遠慮くださいますようお願い申し上げます。●落札後12時間以内に取引開始ができない場合、落札後48時間以内にかんたん決済お手続きがなされない場合は「落札者都合」にて削除。速やかに補欠繰り上げと致します。●落札後12時間以内にかんたん決済で

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