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外観も綺麗で調子良く仕上がっています
チョークブランジャーアッセンブリー、ニードルジェット、ジェットニードル、フロートバルブ、フロート、フロートピン、エアスクリュー、ジェット類など高額な純正新品を新品に交換しています。Oリング、ゴムパーツ、ガスケットなどの消耗品も純正交換、鉄部・ボルトは一部再メッキ処理を行っています
試乗完了後にトップカバー・フロート用ネジ、純正ガスケットは新品に組み替えています。
カッタウエイやジェットブロックは洗浄使用ですので内部消耗品を全て交換したフルオーバーホールではありませんのでご注意ください。
本体は完全分解後に超音波洗浄を行ない、小ネジ類も新品に交換済みです。
洗浄は古いガス汚れや詰まり落としが目的ですので、本体の研磨等による表面仕上げは行っていません。
最後の画像が洗浄風景です(参考画像ですので、出品物の洗浄画像ではありません)
ボディ刻印は29A12、カッタウェイ2.0です。
組み上げ後は同調のチェックを行ってから、実車搭載にて試乗確認を行っています
試乗動画をYouTubeに上げてありますので下記リンクからご確認ください
搭載車両の仕様はZ1 0.5mmオーバーサイズピストン930cc、ヨシムラST1ハイカム、ウオタニ、ヨシムラ機械曲げレプリカ
Mikuniさんの純正部品が高く交換パーツのみでも高額になっているため、高額出品になりますのでご了承ください
各部調整後組み立てていますが、キャブレターのプロではありませんので不安な場合は有名なプロショップでお買い上げください
同調後に試乗確認は行っていますが、同調は必ず実車の VM29の一般的注意事項は落札後にお伝えします
縦置きで箱に入れて発送しますが、輸送時の振動でフロートバルブ周辺が跳ねてオーバーフローを起こす場合がありますので、ジェット類の交換時、同調時に点検願います
▼週末や休日は基本的に休業ですので、お急ぎの場合はご注意ください。
▼オークションチェックは会社の業務用パソコンからのみの為、即時チェック、即時取引、即時発送が出来ませんのでご了承ください
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