◆◆はじめにお読み下さい◆◆
入札をお考えの方は必ず最後まで商品説明をよく読んでご入札下さい。
新規IDの方は入札前に質問欄よりご連絡先をお知らせ下さい（質問欄では回答しませんので公開されません）。ご連絡頂け無い方は申し訳ないのですが削除させて頂きます。また評価に”非常に悪い”が多い方はこちらの判断で取消しさせて頂く場合がございます。随時更新して行きますので必ず入札前、入札された方はオークション終了日まで確認をお願いいたします。


スズキの隠れた名車、ヴェクスター150 になります。先行発売された125のボアを拡げて1994年～2007年まで販売され中華圏や東南アジア圏(ヨーロッパも?)では若干デザインが違ったりFiに変ったり進化を遂げ現在も?販売中??かもしれません。現代150クラスの先駆けとなったスズキのロングセラーでグローバルモデルだったようです。フラットなステップスルーは必須で上(高速道や自動車専用道)を走れる軽量コンパクトなモデルはそんなに多くは無く、なかなか希少でマルチに使えるスクーターです。車体はロングホイールベースで10インチ車でも安定した高速走行が可能で、大柄な感じの割には軽量な車体で取り回しが楽です。アドレスV125は50ccクラスにハイパワーエンジンを積んだ尖がった印象ですが、ヴェクスターは車体がV125に比べ大きくゆったり感有り速くも走れるGT的な感じがします。ワインディングを攻めた走りも楽しめる意外な一面もありつつステップフロア広々で心地よい開放感です。

エンジンは強制空冷SOHC2バルブ１３馬力でパワフル＆トルクフル、なんとマグネシウム製ヘッドカバー(T型まで?)が奢られ、バブル期を追いかけたのかスズキの気合を感じ取れます。定期的にメンテナンスを怠らなければ10万Km以上走る丈夫なエンジンなようです。足回りは30mmテレスコフォーク、シングルポッド180mmディスクブレーキ、リアモノショックと無難にまとめられてます。タンデム部までフラットなシートはライポジの自由度が高く大柄な方でも快適です。足つきが良くタンデム時も疲れにくい長時間乗ってもお尻が痛くならないシートです。デュアルヘッドライトは十分に明るく夜間走行も快適です。大型BOXでもOKな大径パイプリアキャリア、500mlペット＋アルファ収納可能なグローブボックス、フルフェイス(大きめは形により入らない可能性有り)も収納可能なシート下トランクは照明付きで何かと便利です。

本出品車両は149cc⇒152ccとなった96年か97年の規制前T型のようです。外装はソリッドブラックにペイントされているようでカラーラベルから元色はソニックシルバーメタリックのようです。キャブ車の割に燃費が良く１度計算した所約38Km/L(3月 約190Km走行時)でした。3,5山のワインディングは飛ばしてますから上手く走れば40km台/Lも現実的だと思います。125から僅かな排気量差ですがワインディングの登りでは余裕があります。駆動系を若干いじっておりスロットルワークでV125同等の0Km/h加速は可能で最高速は100km/h以上を確認しております。また、V125プーリーに交換で上質な走りへ変り加速～高速域まで良くなり燃費も良くなると思われます。大陸物や東南アジア物の部品が安価で入手可能でランニングコストが良いと思います。プレコミモーターさんのサイトは勉強になるので覗いて見て下さい。バイパスで郊外⇔都市を高速移動し都市部での機動力を求める方、キャブ車が面白いな～な方におすすめなMade in Japanの逸品です。

いつもガレージ内にて保管しコンディションは良好でまだまだ活躍してくれる車両だと思います。自賠責保険に加入いただきナンバー取得後乗り出せます。また車両移動やコンディション確認などで若干走行距離が進む事をご了承ください。以下できる限り詳細をお伝えいたします。


◆◆エンジン◆◆
○現在走行メーター読み 24443km 実走行距離か否かは不明。
○始動性良好 セルで始動し異音等無く暖気後アイドリング安定、低回転～高回転まで鋭く吹け上ります。
○各種テスト点検済み。
○最高速度はサーキットにてメーター読み100km/h以上を確認。
○ヤマルーブPEA投入。(23621km時 400km位走行)
○ZOIL投入 エンジンオイル。(23621km時)
○白煙黒煙吐き無し。
○下回りオイル漏れなし。
○バルブクリアランス調整。(約24000km時)
○カムシャフト目視点検 良好。
○カムチェーンテンショナー良好。
○両クランクサイドシールオイル漏れ無。
○駆動系点検済み 恐らくローラー以外ヴェクスター純正品のようです。クラッチ回り改有り。
○プーリー高速側若干段つきあり、クラッチ残有り、トルクカム段付き溝無く良好、ドライブベルト良好ですがいつ頃の物か分らない為夏の高速走行は要注意と思います。幅0.2mm程細くなってます。
○ベルトカバーガスケットは古ガスケット＋液ガスにて閉じています。
○ドリブン側オイルシール良好。
○ファイナルギアオイル点検交換済み。(約24000km時)

◆◆吸排気◆◆
○エアクリーナーBOX、キャブチューブ各洗浄点検済み良好。(23619km時)
○エアフィルターエアーにて清掃。若干汚れておりますが良好。
○キャブレター各部分解洗浄点検調整組み付け済(約24000km時)、パイロットスクリューワッシャ交換、スロットルリンクのカバーが無いようですが問題無いと思います。
○マニホールド外側一部に内へ貫通していないクラックが確認できます。高回転時のアフターファイヤー無し。
○マニホールド接続パッキン新品交換。(約24000km時)
○マフラー詰り無し良好、ヒートガードにキズ凹み有り、海外仕様の物かもしれません。
○フューエルタンク内洗浄。(23619km時)
○フューエルライン、バキュームライン、ストレーナー点検清掃済み。(23619km時)
○フューエルキャップ内側のパッキンが縮んでたまに外れますが機能はしているようです。

◆◆車体◆◆
○直進安定性、左右倒し込みの感じも問題無くとても良いと思います。
○ステアリングにがたつき等無し。
○鍵は１つのみです。
○サイドスタンド、センタースタンド共にがたつき無し、グリスアップ済。

◆◆外装◆◆
○ソリッドブラックにペイントされているようです。艶がありきれいだと思いますが良く見ますとキズや補修、タッチアップ等あります。詳細画像よりご確認下さい。
○インナーカバー類(グレー)もきれいですが良く見ますとキズなどあります。
○シートは張替えられているようで全体的にはきれいですがシート後部ににゃんこがニギニギしたようなキズが確認できます。
○タンデムシートベルト一部剥がれ有りますが付属いたします。
○レンズ類は艶もありきれいです。

◆◆前後足回り◆◆
○Fタイヤ：TIMSUN TS600 3.50-10 溝十分有りラバーコンディション良好。
○Rタイヤ：TIMSUN TS600 3.50-10 溝センター部残極少、ラバーコンディション良好、交換時期になります。
○大陸物のTIMSUNですが悪くないタイヤと思います。250ccまでの色々な車種に使用歴あり、TS600は”にゅちょ～”とグリップします。
○F/Rホイール：リム表面に若干サビが出ていた為ブラストにて下地処理後下塗り⇒フラットブラックにペイント。ハブ部も同作業にてペイント済みですがリアホイールハブ部に細いペイント割れ数本確認できます。前ホイールベアリング良好。
○Fブレーキ：キャリパーOH済(オイルシール交換済 ピストン外に出てる部位サビ有り)、マスタークリーニング済み(カップ良好)、ブレーキライン良好、フルード交換済み、パッド残有り、ディスク使用限度以内、作動良好。(約24000km時)
○Rブレーキ：シュー残有り、カム部グリスアップ済、ケーブル良好、作動良好。インジケーター取付いていますが凸部が無く機能してません。(約24000km時)
○フロントサスペンション：フォークオイル交換済み(23619km時) オイル漏れ無く作動良好。
○リアサスペンション：ダンパー効いており作動良好。

◆◆電装◆◆
○灯火類、保安部品、充電系統、今の所問題無し。
○スパークプラグ良好(8番)。
○スターターモーター作動良好。
○バッテリー今の所良好。
○サイドスタンドスイッチ良好。

◆◆お引渡し時交換部品 付属品 オプション◆◆
★お引渡し時交換部品★
○無し

★付属品★
○タンデムシートベルト

★オプション★
○ご希望ありましたら質問欄よりお問合せください。

◆◆こちらに多数詳細画像とコメントを載せておりますので入札をお考えの方は必ずご覧下さい。《こちらからどうぞ》
スマホではdropbox内のコメントがアプリからかPC版サイトに設定する事で表示されるようです。

◆◆発送について◆◆
○東京、横須賀、大阪、神戸、徳島、松山、沖縄方面各港までですが、フェリー無人航送にてお安く発送できると思います。詳細は質問欄よりお問い合わせ下さい。
○他県の方も落札者様方で陸送手配して頂けるようでしたら私もできる限り協力いたします。
○福岡県、近県の方もお安く発送できるかもしれません、詳細は質問欄よりお問い合わせ下さい。
○車両代金お振込み頂き登録書類を郵送(簡易・記録郵便、レターパックプラスなどで落札者さまご負担)、落札者さま方でナンバー登録後乗って帰られてもかまいませんが事故や故障など対応できかねますので自己責任にてお願いいたします。

◆◆最後に◆◆
現車
入札後および落札後はノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いいたします。このような事がないよう把握している不具合箇所はお知らせし出品しておりますが、もしかすると見落としが有るかもしれません。現状優先とし瑕疵担保責任については一切の責任を負わない事をご了解いただいた上で入札をご検討ください。ですが万が一お引取り時に始動不能となった際はもちろんその限りではございません。これによる落札者さまの損失（時間や交通費用等）は対応いたしかねますのでご了承下さい。発送をご希望の方は車両到着後対応いたしかねますので、発送時点でお取引完了とさせて頂きます。

落札日から5日以内にお振り込み完了でき、落札日より２週間程度でお取引完了できる方の入札をお待ちしております。個人出品ですので、消費税、システム手数料等は頂いておりません。送料、振込み手数料は落札者様のご負担でお願いいたします。その他、色々出品しておりますので、よろしかったらご覧下さい。よろしくお願いいたします。

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